Яуза Ми-4 и его модификации. Первый отечественный военно-транспортный вертолет Якубович Николай Васильевич

Возраст: 6+ • Деталей: 830 • Конструктор 8031 WINNER Военно-транспортный вертолет CH-47 Чинук по цене 3 390₽ в магазине BRICK.DISCOUNT с доставкой. Состав набора: 830 деталей и 4 минифигурок, печатная инструкция. Конструктор в оригинальной коробке. Фотографии и отзывы покупателей • Минифигурок: 4

После того, как турки сбили наш бомбардировщик, в Сирии был оперативно развернут зенитно-ракетный комплекс С-400, радикально изменивший соотношение сил. Имелся лишь один способ сверхсрочно перебросить этот ЗРК за 2000 км от России – на военно-транспортном самолете-гиганте Ан-124 «Руслан». Созданный как наш ответ американскому С-5А «Гэлакси», «Руслан» побил все его рекорды, подняв груз в 170 тонн. Изначально предназначавшийся для воздушной транспортировки мобильных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет и десантирования подразделений ВДВ с бронетехникой, Ан-124 прославился гражданскими перевозками сверхтяжелых крупногабаритных грузов, будь то гигантские гидротурбины и насосы для ликвидации атомной аварии на «Фукусиме», мобильные электростанции для Крыма в разгар энергоблокады, сотни тонн оборудования для концертов группы Pink Floyd и Майкла Джексона или 52-тонная партия золота стоимостью 230 миллионов фунтов стерлингов для швейцарского банка

В начале холодной войны основным стратегическим оружием США были реактивные бомбардировщики-носители ядерных бомб. Для их перехвата, в том числе над труднодоступными районами Арктики, советской ПВО требовался всепогодный самолет с мощным вооружением, большой дальностью и продолжительностью полета. Первым отечественным всепогодным истребителем-перехватчиком стал, созданный в ОКБ А.Н. Яковлева, Як-25. "Изюминкой" яковлевской машины являлся радиоприцел, который и делал ее всепогодной, способной "работать" как по высотным, так и по низколетящим целям. Як-25 мог уверенно перехватывать все модели американских и британских разведчиков, стратегических бомбардировщиков, включая новейший В-52 "Стратофортресс", а также разведывательные аэростаты (одной из последних целей перехватчика стал аэростат, сбитый над Ярославлем в 1968 г

"Огромное небо" - эта знаменитая советская песня была написана про экипаж перехватчика Як-28П: летчиков наградили посмертно за то, что ценой собственных жизней они увели аварийный самолет от густонаселенного города. Правда, в песне не упоминалось, что этим городом был Западный Берлин, а разбившийся "як" подняли со дна озера англичане, чтобы изучить секретную аппаратуру. Як-28 создавали как сверхзвуковой бомбардировщик и носитель ядерного оружия, однако более удачными стали модификации разведчика, барражирующего перехватчика и постановщика помех - по оценкам экспертов, как разведчик "як" превосходил даже пришедший ему на смену Су-24МР. А по воспоминаниям пилотов, отличавшийся рекордной тяговооруженностью "двадцать восьмой" на форсаже мог набирать высоту чуть ли не вертикально

Почти полвека Прохоровка оставалась одним из главных мифов Великой Отечественной войны — советская пропаганда культивировала легенду о «величайшем танковом сражении», в котором Красная Армии одержала безусловную победу над Вермахтом. Реальность оказалась гораздо более горькой, чем парадная «генеральская правда». Автор этой книги, ведущий отечественный исследователь Курской битвы, кандидат исторических наук В.Н. Замулин, стал первым, кто, основываясь не на идеологических мифах, а на архивных документах противоборствующих сторон, рассказал о Прохоровском сражении без умолчаний и прикрас — о том, что 12 июля 1943 года на южном фасе Курской дуги имело место не «крупнейшее в истории встречное танковое сражение», как утверждали в своих трудах советские историки и его участники, а самоубийственная лобовая атака на подготовленную оборону противника, о плохой организации контрудара 5-й гвардейской общевойсковой и 5-й гвардейской танковой армий и огромных потерях, понесенных их войсками, о том, какая цена заплачена за триумф советских войск на Курской дуге

Сверхзвуковой дальний бомбардировщик Ту-22М именуют "Евростратегом" - ведь он позволяет с территории РФ атаковать любые цели в Европе, на Евроазиатском континенте и даже в Северной Африке. Эта машина составляет основу нашей Дальней авиации, и замены ей в ближайшее десятилетие не предвидится. Ту-22М был одним из самых секретных авиапроектов СССР и предназначался для борьбы с авианосными ударными группами вместо устаревавшего Ту-22К, у которого обнаружился внушительный "букет" недостатков (сложность пилотирования, плохой обзор из кабины летчика, большая посадочная скорость, взаимовлияние двигателей, расположенных впритык дуг к другу). Несмотря на схожее название Ту-22М, это абсолютно другая машина, которую даже издали сложно спутать с обычным "двадцать вторым"

Во второй половине 1950-х годов на линии "Аэрофлота" вышли три первых отечественных самолета с газотурбинными двигателями – Ту-104, Ан-10 и Ил-18. Из них только Ил-18 до сих продолжает эксплуатироваться, правда уже в Вооруженных силах. Ил-18 летал на всех, включая международные, воздушных трассах "Аэрофлота", во многих авиакомпаниях "братских" СССР государств. В Советском Союзе за сорок лет эксплуатации он перевез миллионы людей, в то числе в суровых условиях Крайнего Севера. Именно Ил-18 после полета в космос доставил в Москву Юрия Гагарина. Эта крылатая машина стала не только одним из самых популярных пассажирских лайнеров в истории авиации – на ее базе были созданы самолет-разведчик Ил-20, воздушный командный пункт Ил-22, самолет-лаборатория Ил-24 и самолет-охотник за подводными лодками вероятного противника Ил-38, который и в начале 20-х годов XXI века не утратил своего значения для обороны наших границ, продолжая оставаться на вооружении и постоянно проходя программы модернизации

Звезда Сборная модель Американский военно-транспортный самолет С-130Н – самый популярный западный военно - транспортный самолёт. Он находится в серийном производстве дольше, чем любой другой самолёт в истории и является основой военно - транспортной авиации США, государств НАТО и других стран. Самой массовой модификацией стала модификация С - 130H, первый полёт опытного образца которой состоялся в 1964 г., а серийное производство началось в 1965 г. Самолёт получил новый усиленный кессон крыла, усовершенствованные тормоза, новую авионику и силовую установку с четырьмя двигателями Т56 - А - 15. На сегодняшний день изготовлено более 2 300 машин различных модификаций. Клей и краски в комплект не входят

Bell AH-1 Cobra стал первым в мире специально спроектированным ударным вертолетом. В течении тридцати лет именно "Кобра" была основным боевым вертолетом американской армии, а ее модернизированные версии остаются в строю до сих пор (в Корпусе морской пехоты США AH-1W "СуперКобра" является основным боевым вертолетом). Боевой дебют "Кобр" состоялся более полувека назад во Вьетнаме. Они обеспечивали поддержку сухопутных войск от огня вьетконговцев, сопровождали десантные и транспортные вертолеты, выполняли другие задачи, в том числе использовались в качестве носителей авиационной ракетной артиллерии. Всего их пилоты провели во вьетнамском небе более миллиона боевых часов. Затем "Кобры" участвовали почти во всех боевых операциях американской армии последней трети XX в

Звезда Сборная модель Российский военно-транспортный самолёт Ил-76МД основной военно - транспортный самолёт СССР и России, совершив первый полёт в 1971 году, он и в настоящее время не теряет своей актуальности и постоянно модернизируется. На нём было установлено более 20 мировых рекордов по грузоподъёмности и скорости. Ил - 76 так же является основным самолётом Воздушно - десантных войск и способен десантировать всю номенклатуру техники ВДВ и более 100 бойцов - десантников. Системы РЭБ, установленные на борту, едва ли уступают таковым на современных истребителях. Вооружение состоит из двух 23 - мм пушек, а так же Ил - 76 оборудован средствами для бомбометания и, в случае необходимости, может взять на борт до 20 тонн различных бомб. В мире мало техники настолько узнаваемой и настолько удачной, это самолёт - универсал, самолёт - трудяга, самолёт - легенда

Drift Транспортный вертолет 1:16 Транспортный вертолет имеет современный дизайн, соответствующий реальным аналогам воздушного транспорта. Игрушка выполнена из качественных материалов. Вертолёт, имеет звуковые и световые эффекты. Собери свой коллекцию воздушной техники. Благодаря такому вертолёту ребенок будет с удовольствием играть в сюжетно-ролевые игры, развивая воображение, осваивать новые социальные роли, а еще тренировать координацию движений и ловкость. Характеристики: Тип питания От батареек Количество батареек 3 Дополнительные функции Звуковые эффекты, Световые Эффекты. Типоразмер батареек LR44 (V13GA, AG13, LR1154) Батарейки в комплекте Да

Технопарк Инерционная модель Военно-транспортный самолёт Металлическая модель «Военно-транспортный самолёт» ТМ «Технопарк» - прекрасный подарок для ребёнка: открывается транспортный отсек инерционный механизм (поставьте самолёт на ровную поверхность, потяните за корпус назад, отпустите и он начнёт быстро двигаться вперёд) Металлическая модель, выполненная с учётом всех особенностей прототипа, обязательно понравится вашему ребёнку. Каждая деталь отлично проработана. Реалистичный дизайн данной модели позволит с головой погрузиться в игру, придумывая новые интересные сюжеты. Кроме того, эта игрушка познакомит малыша с видами военной техники Игра с инерционной моделью ТМ «Технопарк» развивает: координацию движений внимание ловкость фантазию и воображение Длина модели: 20 см