Модель Крейсер Варяг (Корабли и подлодки) Звезда

Модель Крейсер Варяг Крейсер построен в 1899 г. в США для России. Вступил в состав флота в 1901 г. 9 февраля 1904 г. после неравного боя на рейде Чемульпо с превосходящими силами японской эскадры был затоплен экипажем, не спуская Андреевского флага. Внимание! Кисточка, клей и краски в комплект не входят. Приобретаются отдельно. Особенности: Масштаб: 1:350 Комплект: детали для сборки, инструкция Длина готовой модели: 37 см

Модель Подарочный набор Крейсер Варяг Сборная модель. Детали модели соединяются с помощью специального клея и раскрашиваются специальными красками. В набор уже включены клей, кисточка и краски, необходимые для модели. Крейсер построен в 1899 г. в США для России. Вступил в состав флота в 1901 г. 9 февраля 1904 г. после неравного боя на рейде Чемульпо с превосходящими силами японской эскадры был затоплен экипажем, не спуская Андреевского флага. Особенности: Масштаб: 1:350 Комплект: детали для сборки, клей, кисточка, базовые краски, инструкция. Длина готовой модели: 37 см

Звезда Сборная модель Крейсер Петр Великий - историческая справка: Флагманский корабль Северного флота России. Самый большой в мире действующий ударный боевой корабль: не авианосец по состоянию на 2016 год. Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта Петр Великий - это сверхсложная в боевом и техническом отношении система с самыми современными средствами вооружения, разведки. Петр Великий был создан как средство ядерного сдерживания и прикрытия подводных лодок с баллистическими ракетами. Подходит для подарка как начинающему моделисту, так и моделисту с опытом

Длина: 28 см • Масштаб: 1/72 • Страна-производитель: Россия

Длина: 32 см • Количество деталей: 210 шт • Масштаб: 1/72 • Страна-производитель: Россия

«Варяг» — бронепалубный крейсер 1-го ранга 1-й Тихоокеанской эскадры ВМФ России в 1901—1904 годах. Участник боя у Чемульпо (1904). Свое название корабль получил от корвета «Варяг», входившего в состав Атлантической эскадры контр-адмирала С. С. Лесовского. Крейсер был заложен в 1898 году. Строительство велось в Филадельфии на верфях William Cramp and Sons. В 1900 году корабль был передан в Военно-Морской Флот Российской империи. После вступления в состав флота России «Варяг» базировался в Порт-Артуре

Крейсер построен в 1899г. в США для России. Вступил в состав флота в 1901 г. 9 февраля 1904 г. после неравного боя на рейде Чемульпо с превосходящими силами японской эскадры был затоплен экипажем не спуская Андреевского флага

Деревянный корабль! Корабль Парусник и имя ему "Секрет Океана". Большой, как настоящий, с парусами, тросами и мачтами. Очень стильный парусный корабль, настоящее произведение искусства. Леммо снова нас порадовала крутыми сборными моделями из фанеры. Этот корабль порадует всех и детей и взрослых и заядлых моделистов • В комплекте есть все, чтобы собрать эту великолепную модель и любоваться ей дни напролет • Модель корабля из дерева "Секрет Океана" от фабрики "Леммо" - это просто шедевр, который оживет у вас в руках, прямо как в произведении Александра Грина "Алые Паруса". Вы можете живо окунуться в эпоху кораблестроения и мореходства. Представить как Ассоль ждала своего принца. Корабль с парусами "Секрет Океана", как мечта и чудо, только стоит его собрать и взять в руки

Дополнительная информация Virginia - американская военная шхуна. Была заложена в 1819 году и в том же году спущена на воду. Оснащенная поворотной карронадой, она развивала высокую скорость и использовалась при погонях и перехватах как корабль береговой охраны. Такие шхуны сочетали отличную маневренность и своего рода элегантность. Эта модель корабля от Артесания Латина, не может не удивлять. Шхуна Вирджиния (Virginia), на редкость, сочетает в себе цену моделей низкого класса, и достоинства более дорогих моделей. Набор для постройки корабля представлен испанской компанией Artesania Latina, чью продукцию традиционно отличает красота и отличное качество. Материалом для создания судна послужило дерево, при этом комплект отличает низкая стоимость, тогда как качество нисколько не уступает аналогичным моделям верхнего ценового сегмента

Дополнительная информация Основными кораблями Испанской Армады были галеоны. Эти суда появились в Xvi веке и были более крупные и быстроходные, чем каракки или нао. На протяжении почти двухсот лет караваны из нескольких десятков галеонов доставляли золото, серебро, табак, индиго, кошениль и т.д. из Америки в Испанию. San Francisco Ii - один из ярких представителей галеонов той эпохи. Модели сечений идеально подходят людям, заинтересовавшимся темой судомоделизма, но не чувствующим в себе силы на постройку целого корабля. Вы без труда найдёте место для такой модели, поскольку она не требует площадки в метр длиной и будет одинаково хорошо смотреться и на полке, и на рабочем столе. Кроме того, разве секция не интереснее целого корабля? Ведь она позволяет увидеть устройство корпуса, узнать расположение пушек и механизмов, и понять, чем и для чего набивались трюмы

Дополнительная информация Каравелла Pinta (Пинта) была спущена на воду на юго-востоке Испании. В составе эскадры Колумба (вместе с Santa Maria и Nina) открыла Новый Свет. В этой экспедиции Pinta была самым быстрым кораблем. Стандартный каркасный наборный корпус имеет двойную обшивку из липы и красного дерева. В контраст с темным корпусом настил палубы выполнен светлыми рейками, что позволяет применить технологию чернения стыков. Киль и штевни ставятся уже после полной обшивки корпуса, так же, как и поворачивающийся руль на латунных петлях. Для усиления визуального восприятия модели многие элементы на палубах сделаны темными. Это относится к люкам, ограждениям, кницам, пушкам и т. д. Хотя деревянная модель корабля для сборки небольшая, она весьма насыщена мелкими деталями на палубе, такими, как бочки, ведра, брашпиль, трапы, якоря