Лодочный мотор Nissan Marine NS 30 HEP 1

Отлично зарекомендовавший себя карбюраторный четырехтактный двухцилиндровый мотор мощностью 18 л.с

Модель • оснащена системой электронного впрыска топлива - впервые в индустрии • осуществлен выпуск модели четырехтактного мотора EFI с ручным запуском • без аккумуляторной батареи. Модель мощностью 30 л.с сбросила 28 кг • Максимальная • мощность: 30 л.с. / 22.1 кВт • Максимальные • обороты: 5250-6250 об./мин • Количество • цилиндров: 3 (в ряд) • Рабочий • объем: 526 см3 • Диаметр и • ход поршня: 61 x 60 • Система • выпуска: через винт • Охлаждение

Модель • оснащена системой электронного впрыска топлива - впервые в индустрии • осуществлен выпуск модели четырехтактного мотора EFI с ручным запуском • без аккумуляторной батареи. Модель мощностью 30 л.с сбросила 28 кг • Максимальная • мощность: 30 л.с. / 22.1 кВт • Максимальные • обороты: 5250-6250 об./мин • Количество • цилиндров: 3 (в ряд) • Рабочий • объем: 526 см3 • Диаметр и • ход поршня: 61 x 60 • Система • выпуска: через винт • Охлаждение

Мощность 30 л.с • Рабочий объем 526 , 0 см 3 • Вес 78,0 кг

Мощность: 3,5 л.с • Управление: румпель • Вес: 9.7 кг

Чехол для лодочного мотора GL Marine ЧЛ 9,9-15

Чехол для лодочного мотора GL Marine ЧЛ 18-20

Чехол для лодочного мотора GL Marine ЧЛ 2,5-4

Чехол для лодочного мотора GL Marine ЧЛ 4-9,8

Выпрямитель стабилизатор для лодочного мотора GL Marine ВСТ-1

Лодочный мотор Gladiator 20 FHS - это двухтактный подвесной двухцилиндровый мотор, работающий на бензиновом топливе, которое смешивается с моторным маслом в необходимой пропорции для последующей заправки

Лодочный мотор Gladiator 9.9 FHS PRO (ПРО) особо популярен среди тех, кто хочет управлять мощным двигателем и не регистрировать его в ГИМС. Внешний топливный бак, объемом 24 литра, позволит ходить на средние и дальние береговые дистанции