Эксмо Самолеты-«ганшипы» во Вьетнаме. Главный калибр «спецназа» американских ВВС Никольский Михаил Владимирович

Bell AH-1 Cobra стал первым в мире специально спроектированным ударным вертолетом. В течении тридцати лет именно "Кобра" была основным боевым вертолетом американской армии, а ее модернизированные версии остаются в строю до сих пор (в Корпусе морской пехоты США AH-1W "СуперКобра" является основным боевым вертолетом). Боевой дебют "Кобр" состоялся более полувека назад во Вьетнаме. Они обеспечивали поддержку сухопутных войск от огня вьетконговцев, сопровождали десантные и транспортные вертолеты, выполняли другие задачи, в том числе использовались в качестве носителей авиационной ракетной артиллерии. Всего их пилоты провели во вьетнамском небе более миллиона боевых часов. Затем "Кобры" участвовали почти во всех боевых операциях американской армии последней трети XX в

F/A-18 "Hornet" ("Шершень") не только является главной ударной силой американских авианосцев, но и по праву признан одним из самых технологичных и эффективных многофункциональных истребителей четвертого поколения. Самолет сразу имел двойное назначение – истребитель и штурмовик, что и отражено в его буквенном обозначении: F (fighter), A (attack). Боевое крещение F/A-18 получили еще в 1986 г. в Ливии, затем отлично показали себя во время операций в Ираке (1991), Боснии (1995), Афганистане (2001) и других конфликтах. Всего было построено более двух тысяч "Шершней" различных модификаций. Результатом первой существенной модернизации стал F/A-18E/F Super Hornet. На нем реализованы наиболее масштабные меры по снижению радиолокационной заметности среди всех современных истребителей, за исключением F-22 и F-35

Эскадрильи боевых самолетов, призванных во время учений имитировать воздушный бой с истребителями вероятного противника США начали формировать после войны во Вьетнаме. Новые эскадрильи получили общее название "Агрессор" (Aggressor). Во время Холодной войны самолеты "агрессоров" имели опознавательные знаки и камуфляжную окраску, характерные для ВВС СССР. В последние годы, когда на Западе однозначно указали на Россию, как на вероятного противника, "агрессорство" расцвело с новой силой. Истребители "агрессоров" ведут тренировочные воздушные бои в полном соответствии с правилами и наставлениями стран-вероятных противников США. Подбор самолетов для эскадрилий производится таким образом, чтобы по своим характеристикам они примерно соответствовали "вражеским" истребителям

ЭКСМО Где-то во Франции 16+ Литература

1 мая 1960 года. Стратегический разведчик Lockheed U-2 вылетел с базы в Пакистане с заданием ЦРУ – на высоте 21 тысячи метров пересечь СССР с юга на север, произведя фотосъемку военных и промышленных объектов врага №1. Однако под Свердловском (Екатеринбургом) самолет Фрэнсиса Гэри Пауэрса сбили зенитной ракетой... U-2 Dragon Lady (буквально переводится как "Дракониха", но синонимично русскому "ЖЕЛЕЗНАЯ ЛЕДИ") был создан в середине 1950-х годов, когда американским разведслужбам понадобилась машина с высотой полета недосягаемой для советской ПВО. После гибели самолета Пауэрса полеты над территорией Советского Союза были прекращены и продолжались только вдоль его границ. Всего же Dragon Lady смогли 24 раза пролететь над СССР. В 1962-м именно U-2 дал старт Карибскому кризису, поставившему мир на грань Третьей Мировой, засняв строящиеся на Кубе стартовые позиции баллистических ракет

В этом коллекционном издании вы найдете не только достоверную статистику воздушных побед лучших советских асов, не только их портреты и эксклюзивные фотографии их истребителей, но и цветные «боковики» этих прославленных самолетов, каждый из которых был уникален, индивидуален, неповторим. Ведь помимо стандартного камуфляжа, опознавательных знаков и победных звездочек за сбитые самолеты противника, лучшие «сталинские соколы» зачастую украшали свои истребители еще и памятными надписями, и личными эмблемами – рисунками орлов, ястребов, львов, тигров и другой «бортовой живописью». Что предпочитали изображать на своих самолетах легендарные асы Великой Отечественной? Почему на всех типах отечественных истребителей победные звездочки обычно «малевали» на левом борту, а на «Аэрокобре» – справа? В каких частях вместо звездочек рисовали перечеркнутые свастики? И как удается реконструировать внешний вид этих «именных» машин – ведь «по многим объективным причинам фотографий времен войны, на которых запечатлены советские боевые самолеты, сохранилось мало, а снимков, где машины видно целиком – еще во много раз меньше», а цветных кадров нет вовсе

В-1 - сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой геометрии, создавался как замена В-52 и стал первым в мире боевым самолетом в конструкции которого были широко использованы элементы технологии "Стелс". При Рейгане построили 100 таких машин, поступивших в распоряжение стратегического командования ВВС США как носители ядерного оружия. В окончательной версии - B-1B была реализована концепция прорыва ПВО на сверхмалых высотах с огибанием рельефа местности. Хотя в 1990 г. бомбардировщик получил официальное наименование "Улан" ("Lancer"), летчики уже успели дать ему менее торжественное имя – "Bone" ("Кость"). После окончания Холодной войны самолеты этого типа переоборудовали в носители тактического вооружения, но лишь в 1998 г

Т-72 стал самым массовым в мире танком второго послевоенного поколения - всего было выпущено более 30 тысяч этих машин. Именно "семьдесят двойки", своей простотой и исключительной эксплуатационной надежностью завоевавшие заслуженную популярность у танкистов, до сих пор составляют основу танкового парка Российской Федерации. Этот поистине легендарный танк, встречавшийся в бою с "Абрамсами" и "Чифтенами", состоял на вооружении во всех армиях стран Варшавского договора, в больших количествах экспортировался на Ближний и Средний Восток, в Азию и Африку, а в "перестройку" поставлялся даже в Финляндию. Т-72 участвовал в ливанской и ирано-иракской войнах, вооруженных конфликтах на территории бывшей Югославии, операции "Буря в пустыне", почти во всех войнах на постсоветском пространстве: Приднестровье, Нагорный Карабах, Первая и Вторая Чеченские кампании, Южная Осетия, Донбасс

О чем эта книга • В книге содержится описание функциональной анатомии органов пищеварительной системы, особенно подробно описаны зубы, структуры зубочелюстного аппарата. Рассмотрены органы дыхательной системы и мочеполового аппарата, органы иммунной и лимфатической систем, обеспечивающих защиту организма от чужеродных веществ, и железы внутренней секреции с их сложными и важными регуляторными функциями • Особенности книги • - Учебник написан авторитетными учеными-анатомами • - Издание имеет гриф Министерства Образования • - В книге содержатся цветные иллюстрации, подробные таблицы и вопросы для самоконтроля • Для кого эта книга • Учебник предназначен для студентов, ординаторов, аспирантов и врачей стоматологического профиля

О чем эта книга • Подробное описание анатомии сердца и кровеносных сосудов, нервной системы, ее центральных и периферических отделов, обеспечивающих регуляцию деятельности всех органов, систем и аппаратов в теле человека. Также в книге полно изложена функциональная анатомия органов чувств и общего покрова – кожи • Особенности книги • - Учебник написан авторитетнейшими учеными-анатомами • - Издание имеет гриф Министерства Образования • - В книге содержатся цветные иллюстрации, подробные таблицы и вопросы для самоконтроля • Для кого эта книга • Учебник предназначен для студентов, ординаторов, аспирантов и врачей стоматологического профиля